高速公路护栏板用的各种不同材料应符合以下各项管理规定

1、高速公路护栏板均采用 4mm厚高速铁路公路护栏板，高速护栏板，立柱可以采用Φ140×4.5圆钢管混凝土立柱和□130×130×6方钢管进行立柱 (SB 级)。

2、护栏板与立柱进行连接，采用一个六角形防阻块连接，SB级采用300×200×290×4.5 防阻块连接。

3、地下管道，上述和对使用现浇混凝土支柱的安装基础，填充其1.5米柱基础地基的范围内密度应满足一般要求小于1.3米部分中的连通孔人手孔填充高度的两侧，护栏的土方部可以输入类型列，石道路和道路不能进入柱，使用钻孔施工方法。

4、防盗护栏可以采取螺栓连接的设计。

5、高速公路护栏板、立柱、端头及连接通过螺栓设计所用我们普通碳素结构钢(Q235)，其技术经济条件应符合 《碳素钢具有技术环境条件》(GB700—88)的规定。

6、螺栓应拼接波形光束强度螺栓，使用45层钢的材料，应满足其技术条件的要求的“钢用高强度螺栓扭转剪切”(GB3632〜36331995)是。

7、防阻块材料进行可用不同型钢来制造，其技术发展条件应符合 《冷弯型钢生产技术经济条件》(GB6725—2002)的规定。

8、立柱埋入混凝土时，混凝土材料应符合交通行业标准公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2002)的规定。

9、尺寸和公差，技术要求和测试方法高速公路护栏板构件，尖端，托架阻止块，柱，螺栓等应遵循“公路波束钢轨”(JT / T 281-2007)提供了“波光束路3根钢轨”(JT / T 457-2007)的。

10、高速发展公路护栏板、立柱、端头及连接件表面可以采用热浸镀锌+聚酯浸塑的防腐技术处理方法措施，波形梁本次研究设计产品外观整体为绿色。(由施工单位样品提供了具体的色数，以确定所述所有者)，防腐作用紧固件镀锌+聚酯塑料，塑料应的螺形部分期间被保护，而应符合“高速公路流量工程部件的要求防腐钢技术条件“(GB / T 18226)的要求。

11、浸塑构件设计首层(内层)金属表面镀层应为锌，第二层(外层)非金属镀层可为企业聚乙烯、聚氯乙烯或聚酯进行材料(建议可以采用这种聚酯浸塑)。 热浸塑防腐层应满足以下指标：经50cm·kg冲击试验，试样表面无裂形，浸出层剥落等现象。浸涂附着力：不超过一个更差(使用划痕允许剥离突起)。浸层柔韧性：绕试轴在 15s 内以均一以及速度进行弯曲180度，试样无网形、裂形、剥落等异常行为现象(试轴直径为试样不同直径的4 倍)。层浸渍喷雾耐腐蚀性：22h的一周后，之后的盐水喷雾试验为5个循环，无异常现象样品表面的锈和裂形。浸层耐低温脆化性能：采用智能调温调湿箱，控制环境温度在-60℃±5℃，168h 的试验，试样进行表面应无脱落、起皮、裂形等异常行为现象。浸塑层应均匀、光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、气泡、空隙、裂形、脱皮及其他有害缺陷。

12、高速公路护栏板柱和热浸表面镀锌+聚酯浸防腐处理的措施应符合国家标准“钢构件的公路交通工程技术条件腐蚀”的GB / T18226-2000有关规定，如此一致上，通过交通工程测试和检查验收的交通部门。